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闲聊“酋长T95”

英美搭配干活很累

这个“酋长T95”又是英美在20世纪60年代共同折腾的一个项目（加拿大也参了一脚），试图把美国人寄予厚望的T95中型坦克和英国“酋长”结合起来，这样战时可以达成零件互换等种种好处。于是大体上产生了三种缝合怪：

在FV“酋长”底盘上安装T95的炮塔，这就是“酋长T95”

把FV“酋长”的火炮换成T95的90毫米T（游戏里没做，因为太蠢）

把FV“酋长”的炮塔安装在T95的车体上，这就是“酋五千”/“秃头酋”

FV“酋长”首批6台原型车中的00DA02号

为了避免苏联情报机关判别出真实防御力，炮根用大面积帆布覆盖，首上用铁皮盒子覆盖

但是这事从各种意义上来说都太扯了，英美两国虽说“同根同源”，但在坦克设计上是真的不搭调，从二战时期的“奋进”/T14项目开始就没啥好结果。酋长T95计划最基本的问题是炮塔座圈环存在尺寸差异，无法适配，而且用座圈环转接器之后，也很难解决炮塔吊篮体积问题。同时两国坦克兵也很难掌握这两种车体/武器的使用特性，培训成本极高而且效果不佳，最终整个项目完蛋。

“酋一万”和“酋长T95”

酋长T95最初于0.9.14版本加入游戏，在直营服它是活动奖励车，国服那就是直接卖了。由于该车性能极其坑爹，所以价格也是一路走低，最低时候应该在“特惠商城”里只要30元就能拿下，所以外号“酋三十”。更多的人是通过“稳赚”等抽奖方式拿到的。很多人也被这个“酋长”的名字所欺骗，进入战斗后才大呼坑爹。

糟糕透顶的家伙

掩耳盗铃的“线膛炮”，和曾是第一弹速的金币弹

TM那个老滑是WOT里第一门“正儿八经”的滑膛炮，但酋长T95这个90毫米T其实是第一门“掩耳盗铃”的滑膛炮，WG当年保证不做复合装甲不做滑膛炮，但是又想做这台车，就“此地无银三百两”的在炮后面标了个“线膛”。这个“金币弹”T实际上是钨芯脱壳穿甲弹，的弹速曾经冠绝全游，不过现在让位给了K-91的银币弹（米/秒）。

穿深不高，散布又差，能上靶但就是不往能击穿的地方去

绝大部分Y系车的特点是，纸面数据全都一级棒，实战手感要多差有多差。酋长T95虽然是个“英美混血”，但显然也继承了这一点。基础三扩相当差劲，虽然基础精度和瞄准时间都还不错，打起来就是不好穿敌人，配合上/的穿深，体验极差。而且单发虽然中规中矩，但是DPM着实一般，玩起来有心无力。

能再假点吗

50毫米厚的巨型车长指挥塔

如果酋长T95没有车长指挥塔，那它是可以靠着不错的炮塔正面防御力和10°俯角打打前线的，但是偏偏它炮塔上就保留了那个一柱擎天的甜薄脆车长指挥塔。它就像一块巨型磁铁一样吸引着来自世界各地不同口径的炮弹，所以基本无法打前线，但是炮控的问题又让它黑枪伤害效率极低。

一般来说，中坦在这个位置是不会被随意点亮的

所以WZT从那过去我没动，但是紧接着就差点砸键盘

更恶劣的是T95酋长的隐蔽性，它的基础隐蔽值只有6.78%，和8级重坦差不多，在我高配情况下勉强摞到了16%左右，但一样“稍纵即亮”。比如斯特拉特福上面这个位置，那59缩在石头后面点不到我，左边有草丛遮蔽，前面米路过一台WZT，一般而言正常中坦在这个位置、这种情况下不开炮不会亮，我也认为它亮不到我，所以我没走，可偏偏就是这个WZT亮了我，直接半血，心态爆炸。

我真玩不来，太高手向了

我很少对一台车持负面态度，更是基本不会在玩的时候破口大骂，但是酋长T95成功做到了。我觉得还是我的水平不过关，驾驭不了这台高手向坦克，难以体会到这台“酋三十”的精髓，毕竟在高手眼里“没有坑人只有坑车”，是吧？我强烈不建议大家试图去驾驶酋长T95，除非您有低血压需要治一治。您对酋长T95这台车有什么看法吗？留言告诉我吧。

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